微翼植保：让无人机成为农民手中的新农具

中国是农业大国，拥有18亿亩耕地。在无人机市场逐渐升温的今天，中国的无人机植保作业仍不足2%，与美国植保作业65%，日本50%，世界平均17%有着巨大差距。

造成这种差距的原因，除了市场起步较晚，还包括无人机成熟度、飞手培训等诸多原因。当然，这种差距也催生了诸多植保无人机企业的激烈竞争。大家都期待在蓝海分上一杯羹。

据了解，目前仅山东就有无人机企业50多家。其中，中关村e谷在齐河的入孵企业——山东微翼植保智能科技有限公司（以下简称“微翼植保”），就是山东无人机销售前三甲之一。“我们今年的销售目标是1000台。”微翼植保副总经理綦丰林表示，在同行看来或许有些夸张目标，对微翼植保而言，确实有这样的真本事。

因为专注所以专业

綦丰林介绍，微翼植保有一家兄弟企业叫微翼航空。微翼航空是一家由投资团队、海外归国人员、资深行业专家共同组建，专注于航空民航领域，提供技术咨询、人才服务、产品开发、深度定制化技术研发服务的高科技创业型公司。这两家企业均由英国克兰菲尔德大学航空工程系博士吴桂林创立。而在业务分工上，微翼植保负责销售，微翼航空负责研发。

“我们只做植保无人机，因为专注所以才能做到专业。我们的产品有30多项专利，都通过了国家农业部的农机鉴定。”綦丰林介绍说。微翼宽体无人植保机，从主机硬件到遥测系统，均由微翼航空亲手打造。持续测试作业100余万亩次。与载重15公斤级同产品作业效率提高30%，30公斤级作业效率提高35%。软硬件专利超过30余件。如果说大疆无人机是航拍巡线应用领域的翘楚，微翼无人植保机就是工业无人机行业中的大疆。

截止目前，微翼植保系列无人机包括微翼10、微翼20、微翼30、微翼40等4个型号，分别对应载药量10L、20L、30L、40L。德米无人机，原班设计团队均来自民航客机设计工业，采用民航客机设计体系，融入微翼航空的欧洲航空技术，历经3年设计研发才推向市场，是一款精准、智能、高效、易操作的植保无人机产品。其中德米30更是具有代表性的植保无人机，它是国内市场首台具有30KG载药量的成熟的多旋翼电动植保无人机，不仅采用高压雾化喷洒系统，雾化程度达到“气雾”级效果，而且拥有全国领先的飞行系统，飞机可根据喷幅自动规划作业航线、自动计算更换电池的降落地点。

“我们的无人机翼展最小是5米，喷幅可达10-12米，很多客户都感慨没见过这么大的无人机。只有体积大、飞得稳、飞得低作业质量才有保证。”綦丰林介绍：“200亩的地微翼植保无人机一个上午就能喷完，两块砖头大的电池带上十套，根本都不用充电。”

飞手非专业化是最大优势

 “ 我们的产品2015年春天研发，2016年5月推出验证机。验证机的效果一出来，佳木斯某农场就定了2架30kg的。今年1月，佳木斯某农场又一次性订购了120架。”“我现在手头有个300架的合同，马上就要签了。”綦丰林坦陈，现在公司一个月60架的产量与订单相比，竟然供不应求。

目前，微翼植保无人机的身影遍及山东、河南、江苏、安徽、湖南、湖北及东北三省等地。能够在短时期内迅速打开市场，除了自主研发产品过硬的原因外，最主要的一条，还是自主研发的控制系统能够让飞手不再强调专业，而是简单易操作。

“单旋翼无人机不是不能做植保，而是这样的飞防作业飞手需要培训3-6个月，以这种竞技玩法来进行植保作业我们是不看好的。”綦丰林说，目前适合植保作业的无人机必须操作简单，要具有高度的智能化，方便农民操作。

“微翼植保无人机采用八旋翼，其系统可自动规划航线，只要初中毕业认识ABC的农民，培训3-7天技能熟练操作。”綦丰林表示，目前在青岛、潍坊、济宁、德州等很多使用微翼植保无人机的地方，都是农民在操作。“摒弃一切华而不实的功能，让农民能遥控无人机，这就是我们的专注方向。”

綦丰林说，未来植保无人机市场将比今天的联合收割机市场更火热。在微翼植保所在的e谷齐河基地，仅一栋楼内就有5家无人机企业，堪称无人机产业基地。

“众人拾柴火焰高”，綦丰林说，在e谷，不仅无人机企业较多，行业氛围浓厚，而且周边的无人机演示场地、通航试验场等配套都为产业发展提供了良好的环境。未来，微翼植保希望能乘胜发展，一鼓作气，成为行业的领头羊，成为行业标准的制定者。